Blog #2: Baggern ist angesagt
Zugegeben, im Anbaggern bin ich nicht mehr so geübt. Seit meinem letzten großen Erfolg im Jahr 2006 bei meiner Edith bin ich etwas aus der Übung gekommen. Deshalb überlasse ich die Baggerarbeiten den Profis rund um Baumeister Kurt Ertl aus Seeboden.
Sein Baggerfahrer Jörg versteht es trefflich mit seinem Schäufelchen umzugehen. Da wird nicht nur gebuddelt was das Zeug hält, sondern auch geschoben und geglättet, am Ende gar gestreichelt, bis der Untergrund genau die Form hat, die wir uns vorstellen.
Es gilt, das Grundstück ein wenig zu modellieren und einzuebnen, damit wir mit der Bodenplatte für die Garage beginnen können. Dabei wird auch gleich dem Gestrüpp und vor allem den wilden Brombeeren mit ihren stacheligen Tentakeln der Garaus gemacht.
Auf der einen Seite muss der Hang abgegraben werden, auf der anderen wird das Material aufgeschüttet, um eine ebene Fläche zu bekommen.
Dann stößt der Bagger auf die unterirdische Stromleitung, die über unser Grundstück verläuft. Die ist Gott sei Dank in unserem Plan eingezeichnet, so dass hier kein größeres Ungemach heraufbeschworen wurde. Nach der Verlegung der Leitung wird alles wieder zugebuddelt und oben im Gelände der Verlauf der Leitung markiert.
Baggerfahrer Jörg rückt unserem Unkraut und Gestrüpp mit einem 7,5-Tonnen-Bagger zuleibe. Da bleibt kein Stein auf dem anderen oder besser gesagt kein Halm ungeknickt.
Auf der einen Seite gilt es den Hang abzugraben ...
... auf der anderen Seite wird das weggebuddelte Material aufgeschüttet, damit eine ebene Fläche entsteht.
Beim Baggern an der Zufahrt legt der Bagger eine Stromleitung frei. Zum Glück war die im Plan eingezeichnet und wir konnten gezielt danach suchen.
Die Leitung wird etwas tiefer gelegt und wieder eingegraben ...
... und der Verlauf der Leitung wird überirdisch markiert.
Die Zufahrt wird im Zuge der Baggerarbeiten ebenfalls modelliert.
Entspannung am Abend beim Lagerfeuer.