Damit uns die Dachunterspannbahn nicht davongeweht wird gilt es, die Konterlatten möglichst schnell nach dem Verlegen der Unterspannbahn auf dem Dach zu montieren. Sinn und Zweck der Konterlattung ist es, zusammen mit den Dachlatten – auch Traglatten genannt – ein sogenanntes Kaltdach zu schaffen, also einen Zwischenraum zwischen Dachziegeln und Dachhaut. In diesem soll die Luft zirkulieren und Feuchtigkeit abführen, die durch den Dachaufbau nach außen diffundiert. Die Konterlatten werden in der Regel direkt auf die Dachsparren genagelt. Wir schrauben lieber. Das dauert zwar etwas länger, aber wenn man sich mal vertut, kann man die Schrauben auch schnell wieder ausdrehen und neu positionieren. Der Abstand der Konterlatten wird also vom Abstand der Dachsparren vorgegeben.